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测试车辆-也是上海市首次进行V2X网联测试并通过的智能网联客车车辆-河北今日资讯

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温碧霞与养子合照

其中,測試項目覆蓋了《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法》規定的場景,如限速信息識別及響應、跟車行駛、車輛碰撞自動緊急制動、前方車輛變更車道檢測及響應、障礙檢測及響應、並道行駛、靠路邊停車、交通信號燈識別及響應、行人和非機動車識別及避讓道路弱勢群體碰撞自動緊急制動、車道保持控制、探測並避讓對向來車、網聯通訊等。據悉,該AI公交車通過率99.7%。

不過,技術難點仍被一一攻破。深蘭科技的熊貓智能公交車在本月獲得了上海市首張智能網聯客車牌照,也是上海市首次進行V2X網聯測試並通過的智能網聯客車車輛。屆時,深蘭科技將在上海市嘉定區和臨港區共37.2公里的公開道路上,開展熊貓公交的智能網聯開放式測試工作。

據了解,熊貓智能公交車搭載了深蘭科技智能駕駛技術、手脈識別系統、車載機械人、語音交互、精準廣告推送、乘客異常行為監測等先進的人工智能技術和功能,其無人駕駛技術等級介於L3~L4之間。不同於普通乘用車輛,熊貓公交屬於中大型自動駕駛車輛系統,車長12米、車寬2.55米、車高3.25米、車重約10噸,這給傳感器的布局設計、感知檢測融合和場景認知、網聯通訊及控制策略、整車系統的決策及控制等方面增加了很大的難度。

記者王佳妮8月29日報道:今天上午,2019世界人工智能大會在滬正式開幕。在會場外,一輛長着「熊貓臉」的公交車頗為吸睛。記者獲悉,該台熊貓智能公交車來自深蘭科技,本月獲得了上海市首張智能網聯客車牌照,也是上海市首次進行V2X網聯測試並通過的智能網聯客車車輛。

記者獲悉,截至目前,深蘭熊貓智能公交車已經在廣州、天津、常州、德陽、衢州、池州等國內多個城市試運行。

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