极速时时彩平台-保德新闻
点击关闭

超载挂车-国内各地都加大了对超载超限车辆的治理整顿-保德新闻

  • 时间:

国足接受里皮辞职

河北邯鄲市交通局治超處處長賀運良告訴記者,目前,短途運輸是貨車超載的重災區,司機往往選擇縣鄉道路來避開治理超載的檢查站點。下一步,有關部門將加大流動巡查力度和頻次,同時,在國省幹線與縣鄉道路結合部加裝非現場執法系統,加大力度打擊繞行超載行為。

]article_adlist-->

經查,犯罪嫌疑人楊某此前一直從事大貨車的物流業務,手中掌握了一批閑置的「黑B」牌照半挂車信息,她想到了通過補辦證件再轉賣的方式牟取非法利益。

河北省武安市聯合治超站法規科科長 高志宇:現在都是半挂車型為主的,三軸以上的,這些超限車輛現在還有,拉鋼材、石料、還有水泥等。經檢測它如果是超限車輛,會登記下來先卸載,卸載完以後這些貨物允許他們分裝運回。

河北邯鄲:治理超載從源頭抓起

(溫馨提示:歡迎點擊每經微信菜單欄「每經整點」欄目,掌握最新最熱財經資訊,財經新聞整點報。)

民警表示,以往負責短途運輸的大都是上海本地車牌的半挂車,現在懸挂「黑B」號牌的半挂車在路面上明顯多了起來。

採訪中,貨車司機們表示,現在國內貨運行業總體來說是車多、貨少,所以競爭十分激烈,導致運費壓得比較低,為了能多賺點錢,不少司機不惜冒險超載。做了4年貨運司機的賈師傅告訴記者,他現在主要拉短途貨運,像他的車,按照標準只能裝載一個17噸的鋼卷,一天運費能掙七八百元。

記者在河北邯鄲武安市的一家鋼鐵公司內看到,裝載完貨物的貨車在出廠時都要經過稱重,符合載重規格的才能放行出廠。與這家企業共享這些信息的是河北武安市源頭治超監控中心。每一台裝載完的車輛在過泵時候,它的信息就會直接上傳到監控中心。

今年6月,上海寶山公安的民警在日常工作中發現不少懸挂「黑B」號牌的平板運輸半挂車疑似存在超載情況,可是幾次檢查都沒有發現問題。

河北武安市交警大隊午汲中隊中隊長 孔紅軍:處罰標準共分四項。第一項是超載量不超過30%的,記3分罰300元;第二種是超過30%不超過50%的,是記6分罰500元;第三種是超50%以上100%以下的,記6分罰1000元;第四種是超過100%以上的,是罰1500元記6分。

車上多裝一個鋼卷就能多掙四五百元,在利益的驅使下,不少司機都選擇超載。

事實上,無錫超載事故並非個案。我國從上世紀80年代起,就開始治理超限超載,但仍屢禁不止。為什麼治超那麼難?央視財經記者採訪了多位貨車司機和相關主管部門的負責人。

從源頭監控只是當地治理超載的第一步,為了防止貨車司機在運輸前進行拼貨,超載上路,邯鄲當地還在各個治超站安裝了智能檢測設備,對上路的貨車進行現場稱重。

上海市公安局寶山分局刑偵支隊民警 陳剛:犯罪嫌疑人楊某夥同孫某等人將補辦出來的車輛號牌和行駛證等以每套6千元至2萬元不等的價格販賣到上海,犯罪嫌疑人馬某又以每輛300元的價格雇傭了李某對車輛的車架號進行了篡改。

]article_adlist-->

犯罪嫌疑人 楊某:那些牌照本身是我自己車隊的車,因為有的車主認為時間長了他們就不要了,或者車輛違章多了就不想再要了。

]article_adlist-->

超載的危害大家都知道,很多經驗豐富的交警通過肉眼也基本能看出一輛貨車是否超載,但是最近出現在上海的一批疑似超載運貨的半挂車卻屢屢能逃過檢查,這是怎麼回事呢?

今日关键词:安徽3死3伤杀人案